Una válvula de bola bien instalada no debería tener fugas. Si aparece una — interna o externa — casi siempre existe una causa concreta.

Causas más frecuentes:

• Asientos o juntas desgastados. Los asientos de PTFE se deterioran con el tiempo, especialmente con fluidos abrasivos o muchos ciclos. Un asiento rayado ya no cierra de forma hermética.
• Suciedad o residuos internos. Óxido, arena o cal pueden quedar atrapados entre la esfera y el asiento, impidiendo el cierre completo.
• Instalación incorrecta. Apriete excesivo o insuficiente, golpes durante el montaje, racores desalineados.
• Corrosión o ataque químico. Material incompatible con el fluido o el entorno de instalación.
• Estrés térmico. Temperaturas extremas deforman los asientos; la congelación puede agrietar el cuerpo de la válvula.

¿Dónde está la fuga?
Cerca del mando → vástago u O-ring.
Del cuerpo o los racores → roscas o tornillos.
Válvula cerrada pero con paso de fluido → asientos internos dañados.

Cómo intervenir
Apretar ligeramente la tuerca del prensaestopas para fugas del vástago. Accionar varias veces la válvula para expulsar residuos. Si el problema persiste, sustituir asientos y juntas con un kit original. Para válvulas no reparables, la sustitución completa es la solución más rápida.

Prevenir es mejor que reparar
Acciona la válvula periódicamente, controla signos de humedad y elige siempre materiales compatibles con el fluido. Una pequeña gota ignorada puede convertirse en un fallo costoso.